上汽、長安、廣汽、東風(fēng)等中國主要車企21日在上海舉行的中國汽車論壇上相繼介紹了各企業(yè)“十三五”期間的發(fā)展規(guī)劃，《經(jīng)濟(jì)參考報》記者發(fā)現(xiàn)，這些中國汽車行業(yè)的企業(yè)巨擘未來轉(zhuǎn)型發(fā)展的焦點(diǎn)都集中在如何在產(chǎn)業(yè)上落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，以及新能源汽車相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步突破上。

上汽集團(tuán)總工程師程驚雷表示，所謂的工業(yè)4.0對于未來整個產(chǎn)業(yè)的影響，將是非常巨大的。這里面包括了智能工廠和智能生產(chǎn)，歸根到底就是未來要關(guān)注于更高的生產(chǎn)效率，更低的人工成本，更快的上市時間，和更多的個性化產(chǎn)品。從產(chǎn)業(yè)變化大趨勢角度來看，上汽集團(tuán)認(rèn)為首先要看到制造業(yè)態(tài)演變的格局，未來行業(yè)的分化會更加加劇，產(chǎn)業(yè)洗牌會進(jìn)入到一個階段的高峰期，專業(yè)制造工廠也會開始出現(xiàn)，將成為一個新增產(chǎn)能的替代選擇。

長安集團(tuán)副總裁袁明學(xué)表示，“十三五”期間，公司將以新能源產(chǎn)業(yè)，智能化為突破口，打造一個經(jīng)典產(chǎn)品，長安集團(tuán)也做了一個目標(biāo)，就是希望其生產(chǎn)的電動車的百公里加速能達(dá)到5秒，另外綜合動力能夠油耗在1升百公里，還有就是一百公里的用電量8度。此外，關(guān)于移動互聯(lián)和大數(shù)據(jù)，長安集團(tuán)“十三五”也有相應(yīng)指標(biāo)，就是汽車工業(yè)虛擬化驗(yàn)證完整率要達(dá)到100%，生產(chǎn)設(shè)備的自動化率希望達(dá)到70%以上。

廣汽集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理馮興亞表示，“十三五”期間，廣汽集團(tuán)計(jì)劃打造一個開放的電商平臺，會使第三方面向所有的消費(fèi)者和廣汽所有的品牌。

東風(fēng)汽車公司戰(zhàn)略規(guī)劃部部長廖正波表示，“十三五”期間該公司新能源戰(zhàn)略的重點(diǎn)仍然是傳統(tǒng)的純電動汽車，以及PLUG的發(fā)展。在整車電子控制方面，東風(fēng)有可能進(jìn)入電池和電機(jī)領(lǐng)域的生產(chǎn)。

對于經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下汽車企業(yè)的轉(zhuǎn)型思路，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)表示，經(jīng)過三十多年的發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)有了長足的發(fā)展。現(xiàn)在中國汽車產(chǎn)業(yè)的制造技術(shù)和發(fā)達(dá)國家已經(jīng)相當(dāng)，已經(jīng)差不多。目前主要的差距是創(chuàng)新能力，所以我們主要任務(wù)是創(chuàng)新發(fā)展。